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2010年1月气候影响评价
作者:陶玫 肖卉 项瑛
 

  综 述

  1月全省平均气温持平略高,月内气温起伏较大,出现寒潮大风天气,上、中旬全省普遍出现较为严重的冰冻;月降水量全省大部地区显著偏少,淮北和江淮北部地区几乎无降水;全省日照时数较常年同期略偏多。月内出现大雾、寒潮等灾害天气,给交通运输和经济造成一些影响。

  一、基本气候概况

  1、全省月平均气温持平略高

  全省1月份各站平均气温-1.4 (赣榆)~ 4.8(苏州)℃,与常年同期相比,全省各站持平或偏高1℃。上、中旬全省普遍出现较为严重的冰冻,月极端最低气温-12.7℃,13日出现在赣榆。全省月平均气温为2.4℃,异常度值为0.4,属正常范围。

  与常年同期相比:上旬全省各站偏低1~2℃。中旬全省各站偏高1~2℃(除赣榆偏低1℃)。下旬全省各站偏高1~3℃。

  南京市月平均气温3.6℃,比常年同期偏高1.2℃。月极端最低气温-5.5℃,出现在14日。
图1 江苏省2010年1月平均气温(℃)分布图
图2 江苏省2010年1月平均气温距平(℃)分布图

  2、月降水量全省大部地区偏少

  1月全省各站降水量0.0(沭阳、东海、泗阳、宿迁、阜宁、滨海)~50.6(溧阳)毫米,月降水量全省显著偏少,且空间分布不均,北少南多,淮北和江淮北部地区几乎无降水,江淮南部地区5~25mm,苏南地区20~50.6mm,与常年同期相比,淮北和江淮北部地区偏少9成以上,江淮南部地区偏少4~8成,苏南地区偏少1~5成。

  与常年同期相比:上旬各站偏少3~9成。其中昆山13mm、苏州14mm,较常年持平略多。中旬各站偏少8~9成。下旬淮北和江淮北部偏少5~9成或以上,其它地区偏多2~6成(其中无锡、高淳偏多1倍)。

  南京市月降水量19mm,比常年同期偏少5成。
图3 江苏省2010年1月降水量(毫米)分布图
图4 江苏省2010年1月降水量距平百分率(%)分布图

  3、全省日照时数较常年同期偏多

  1月全省各站日照时数114(如东)~191(大丰)小时,上中旬多晴好天气,下旬阴天较多,全省总日照时数偏多,与常年同期相比,全省月日照时数偏多1~4成。

  与常年同期相比:上旬淮北地区持平略少,其它地区偏多1~7成。中旬淮北和苏南东南部地区偏多1~3成(其中赣榆、睢宁、泗洪略偏少),其它地区偏多2~6成。下旬淮北和江淮北部地区偏多2~5成,其它地区偏少1~3成。

  南京月日照总时数122小时,与常年同期持平。
图5 江苏省2010年1月日照时数(小时)分布图
图6 江苏省2010年1月日照时数距平百分率(%)分布图

  二、重要天气气候事件及其影响

  1、大雾

  1月10日傍晚和1月20日早晨前后由于空气湿度大,风力较小,南通地区出现了大雾天气。通常、通沙汽渡均因大雾停航。

  1月19日、27日夜到28日早晨扬州、南京、镇江和常州地区出现能见度小于500米的雾。

  1月29日早晨前后通州,如皋,海门,南通市区出现了辐射雾,最低能见度为30米,出现在南通市区和海门。

  31日南京大部分地区、镇江局部地区、徐州东部、南通北部及连云港、淮安、宿迁出现能见度小于500米的雾。
图7 1月28日6时18分NOAA-16气象卫星监测图

  2、强冷空气

  1月4日起,受北方强冷空气影响,我省出现大风降温天气,48小时最低气温下降6~8℃, 5日最低气温淮北达到-8~-10℃,江淮之间-5~-8℃,苏南-3~-5℃,全省出现冰冻。局部地区并伴有6~7级的偏北大风。

  1月11日起,受北方强冷空气影响,我省出现大风降温天气, 48小时最低气温下降5~7℃,13日~14日最低气温淮北地区达到-7~-10℃,江淮之间-5~-8℃,苏南-4~-7℃,全省出现冰冻,并伴有6~7级的偏北大风。

  1月20日起,受强冷空气影响,我省大部分地区均出现不同程度的降温,沿江苏南地区出现寒潮天气, 21日,各站最低气温降至-5.8℃(赣榆)~3.1℃(吕泗),20~21日最低气温降温幅度达0.7℃(燕尾港)~11.3℃(太仓)。并伴有6~7级的偏北大风。
图8 1月20-21日全省各站日最低气温降温分布图

  三、气候影响评价

  1、气候与农业

  月内三麦、油菜处于越冬期。上中旬天气晴好,降水偏少,有利于小麦、油菜冬季生长,改善前期苗情,提高苗情素质。下旬淮北地区多晴天,但降水偏少,土壤水分亏缺,需加强冬灌。下旬淮河以南地区多阴雨天气,据预报2月上旬全省多阴雨天气,需注意清沟理墒,预防湿渍害。

  由于秋冬持续低温多雨,导致冬前小麦、油菜生长量不足,个体偏弱,群体偏小,苗情长势复杂,各地要加强苗情监测,因苗制宜,分类指导。据调查,目前小麦和油菜的叶龄比上年同期偏小,个体生长量也略小。

  2、气候与交通

  本月气候条件总体对交通运输利大于弊。降水偏少、雨日偏少对春运和交通运输有利,但是同时大雾、寒潮大风和低温冰冻天气对春运造成了轻微影响。

  3、气候与能源

  本月前期气温偏低,造成对电的要求明显增多,对电煤的需求增多,对能源的要求提高,同时我国北部大片的持续低温雨雪天气严重影响了电煤的运输。

  4、气候与人体健康

  本月气候条件对人体健康有利有弊。由于雨日较少,日照时数偏多,有利于户外活动的进行。但是同时冷空气活动频繁,气温起伏较大,出现持续低温冰冻天气、寒潮大风天气,容易引发感冒和心脑血管疾病。因此1月气候条件对人体健康有利有弊。

  四、下月对策建议
 
  1、搞好沟系配套,确保沟沟相通。苏北地区及时灌越冬水,保证冬小麦正常生长所需水分。加强田间管理,做好麦苗、油菜的覆盖防冻工作。对已经出现冻害或苗情生长比较弱小的田块,适当追施农家肥,既可以补充养分,促进苗情转化,又可以实现覆盖保苗,增强抗寒能力。

  2、气温变化幅度大,做好防寒防冻工作。

  3、密切关注大雾和寒潮大风天气对我省交通运输的影响,2月是春运期,特别注意春运期大雾对交通运输的影响。

  4、2月气候比较干燥多风,火险隐患较多,要加强森林防火以及城市重要场所和家居的防火工作。

(来源:江苏省气候中心  发表时间:2010.02.05)

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