随着业务体制改革的进一步深入，改革的成果在业务中逐步显现。作为科研部门的江苏省气象科学研究所在业务体制改革中，进一步加强了研究型业务的开发力量。汛期以来，江苏省气象局各业务单位进入紧张的防汛战备状态，科研所紧密围绕汛期中的业务需求，与相关单位密切合作，开展业务急需的科技开发，为业务单位提供科技支持，一批新的研究型业务成果先后投入应用，充分发挥了科研部门对一线业务的科技支撑作用。

　　今年6月11日，中国气象局第16号令《气象灾害预警信号发布与传播办法》正式颁布实施，为配合新的预警信号的发布，研究所与气象台紧急研制并升级了“气象灾害预警信号发布平台”。该平台已于2006年获得国家版权局颁发的计算机软件著作权（2006SR15476），软件能实现气象灾害预警信号文本的快速生成和自动化发布。中国气象局16号令颁布的预警信号在前期试行版本的基础上进行了改进，科研所与气象台快速响应新的规定，及时升级了软件，并下发到各个地区气象局，在第一时间从技术上保证了全省气象部门预警信号发布的规范性和及时性。

　　当前省级业务单位能接收到国内外数值预报产品越来越多，为使这些产品的价值得到充分体现，科研所和气象台紧密合作，根据业务需求，积极开展数值产品的解释应用工作。省气象局下达到科研所的重点研究型业务项目“数值产品集成预报系统”在汛期来临前进行了验收，部分成果及时投入了业务应用，成果在淮河流域面雨量预报中发挥了重要作用。另外，科研所还利用T213模式、欧洲中心、日本的数值预报产品，开发了台风中心的自动化定位和中期路径概率预报，为台风预报提供了一个重要的客观化依据。汛期中，依托于科研所的“南京气象雷达开放实验室”进一步进行了机构改革，成立了学术委员会，与在宁的相关院校大力开展合作，充分发挥南京气象雷达领域的人才优势，面向业务开展科研。利用新一代天气雷达产品开发研制的“汛期暴雨短时临近预报业务系统”在汛期中投入应用，该系统在国际上首次对汛期大面积降水中复合风场的多普勒雷达速度特征进行分析，并在此基础上首次研制了可供业务应用的提取平均散度和垂直速度的软件，并结合VIL信息识别跟踪降水中心落区，达到监测和预报汛期大面积降水产生暴雨的目的。该成果软件也已获得“计算机软件著作权登记证书”，并荣获江苏省气象局2006年度科研开发一等奖，汛期前科研所对软件进行了升级，并在业务单位安装使用，为暴雨的短时预报提供了重要的参考依据。

　　江苏省气象科研所也是我国唯一的交通气象研究所，研究所牵头承担的中国气象局多轨道研究型业务项目“华东区域交通气象综合监测预警服务系统”按计划实施并通过了中国气象局组织的中期评估。目前该项目已完成了交通气象专用监测站的研究、启动了长江水上航运的监测预警业务、探索出交通气象灾害的一系列预警和预报方法。项目的部分成果已投入了业务应用，上海区域交通气象业务中心汛期以来利用该成果发布交通气象大风预警1次、低能见度预警3次、强降水预警13次，为避免交通气象灾害损失、提高交通运输质量和效益、保障人民生命财产安全发挥了积极作用，部分成果在上海区域进行了推广应用。江苏省气象科学研究所以实践证明，气象业务技术体制改革有效地促进了科研与业务的紧密结合，逐步改变了以往科研与业务“两张皮”的局面。随着改革的深入，科研所的科技支撑作用必将得到进一步的发挥，对提升业务能力将起到更加积极的作用。